製品名: | 79.2Lエンジン | Bore×stroke: | 200×210 mm |
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シリンダーいいえ。: | 6 | 変位: | 79.17 L |
圧縮比: | 11:1 | 冷却方法: | 水冷 |
低い空転: | 650 r/min | ||
ハイライト: | 79.2L自然なガスエンジン,210mmの自然なガスエンジン,79.2L LPGのガスエンジン |
天燃ガスおよびバイオガスの自然なガスエンジンのための79.2L Powerpack
記述
1. 高い発電密度
2.特定の改善は維持のためにガス燃料、密集した構造、信頼できるおよび耐久、強い積載量および容易のためになされる
3。4弁、intercooling、Yuchaiの燃焼室の技術、低いガスの消費、より少ない放出、優秀な速度の支配し、速く、強力なローディングを用いる高性能のターボチャージャー。
4。基礎エンジンは高力材料、補強剤の格子構造および4つのボルト主要な忍耐の構造の高い剛性率が付いているアークの表面から、低い振動および低雑音なされる。
5。クランク軸はシャフトの表面および肉付けの表面ですべての繊維の放出の鍛造材によって良質の合金鋼から過す、熱処理を癒やし、成り、長い耐用年数を反身に着けている。
6。1シリンダー構造、維持の穴のための1つのカバーは維持のために便利のエンジン ボディの側面で利用できる。
7.細い焼跡の技術およびCDIの高エネルギーは400に点火装置、点火エネルギー達することができる| 600 MJ
8.乾燥した、汚れたガスで連続的なフロー、極度の耐久の設計、特に抵抗力があるの高度の電子制御の燃料装置
9.燃料の閉ループ制御
10.ガスの構成の自己の適応性があり、自己学習能力
11.サポート缶J1939コミュニケーション
12。SAEのフライホイール ハウジングおよびフライホイール
13。後処理を使うと、それはエミッション規格層4に会うことができる
14。gensetの性能の大会G3のレベルの条件
15。Mashgasは適当である
いいえ。 | 項目 | 技術的な変数 |
1 | エンジン モデル | U00102 |
2 | Bore×Stroke | 200×210 mm |
3 | ガス ポンプいいえ。 | 12-V-90°included角度 |
4 | 変位 | 79.17 L |
5 | 圧縮比 | 11:1 |
6 | ガスの取入口圧力 | 3~15/450~700 kPa |
7 | 冷却方法 | 水冷 |
8 | 抱負方法 | ターボチャージのインタークーラー |
9 | 標準的なガスの取入口の臨時雇用者。 | 25°C |
10 | 低い空転 | 650 r/min |
11 | 回転の方向 | フライホイールで左回りに見られて |
13 | 効率 | 40% |
14 | 次元 | 3285×1644×2218 mm |
15 | 純重量 | 8380のKg |
1500rpm | |||
燃料 | kWm | HP | 警察官のためのkWe |
天燃ガス | 1380 | 1870 | 1000 |
バイオガス | 1000 | 1355 | 1000 |
1800rpm | |||
燃料 | kWm | HP | 警察官のためのkWe |
天燃ガス | 1380 | 1870 | 1000 |
バイオガス | 1000 | 1355 | 1000 |
力の価値は天燃ガスの10kWh/Nm ³およびバイオガスの6kWh/Nm ³のためのカロリーを生じる燃料の価値およびsyngasのLPGおよび4kWh/Nm ³のための30kWh/Nm ³に標準的なISO 3046-1.kWmの価値に従って基づいているある。kWeの価値は機械および電気損失のための標準的な仮定に基づいている。これらの価値は情報としてのみ提供され、拘束力がない。評価および性能は参照だけのためにそして場所の状態およびJIGRENの適用および評価の指針に応じてもっぱらある。示されている製品イメージは例示専用にで、最終製品の厳密な表示ではないかもしれない。すべての情報は変更に応じて予告なしにある。 | |||
コンタクトパーソン: Vincent
電話番号: +8618081055006